Regeringen satsar miljarder på Örebros infrastruktur

Regeringen satsar miljarder på Örebros infrastruktur

ByErik Johnson Publicerad:

Regeringens nya plan påverkar Örebro län – miljardinvesteringar i infrastruktur

Regeringen har nu presenterat innehållet i den Nationella planen för transportinfrastruktur 2026-2037, vilket innebär flera betydande satsningar som berör Örebro län. Totalt omfattar planen investeringar på 1 171 miljarder kronor i infrastruktur över hela landet, där även Örebroregionen påverkas direkt och indirekt. Beslutet offentliggjordes torsdagen den 12 maj.

Viktiga projekt och regional påverkan

Enligt regeringen prioriteras ett antal objekt som rör länet eller har stor betydelse för länets transporter. Bland dessa finns exempelvis projektet Medevi-Brattebro (inklusive Nykyrka) på Riksväg 50, som planeras få byggstart tidigast år 2030. Detta väntas förbättra tillgängligheten mellan Örebro län och Östergötland och öka framkomligheten för godstrafik. Dessutom kommer dubbla spår byggas på sträckan Karlstad-Kil, vilket är avgörande för den viktiga Oslo-Stockholm-förbindelsen.

Den Nationella planen kompletteras av den så kallade länsplanen, där fått ett ekonomiskt utrymme på 1 489 miljoner kronor för exempelvis satsningar på regionala vägar, och trafiksäkerhetsåtgärder.

Kritik mot uteblivna satsningar på Mälarbanan

Trots flera nya projekt finns också besvikelse över att satsningar på Mälarbanan uteblir i denna planperiod. Jenny Steen (S), ordförande i regionstyrelsen, kommenterar: ”Att ökad kapacitet på Mälarbanan inte prioriteras kommande planperiod är beklagligt för vårt fortsatta arbete med att utveckla regionen. De åtgärder som i Trafikverkets planförslag låg på +10 procent-listan kostar totalt 245 miljoner kronor. Det är en låg summa i dessa sammanhang, att regeringen inte satsar på Mälarbanan är en stor brist”.

Charlotta Englund (C), vice ordförande i regionstyrelsen, framhåller ändå den övergripande betydelsen: ”För Örebro län är fungerande infrastruktur avgörande för arbetspendling, näringslivets utveckling och möjligheten att leva och verka i hela länet. Så det här är ett viktigt beslut för Region Örebro län.”

Läs mer om satsningarna i originalartikeln.

Liknande artiklar

  1. Fler satsningar krävs på Mälarbanan efter nya trafikplanen
  2. Regeringen satsar miljarder på Västsveriges infrastruktur
  3. Västmanland Krav på Regeringen: Satsa på Mälarbanan och Bergslagspendeln
  4. Försening av Mälarbanan: Regioner kräver snabba åtgärder
  5. Västmanland enar sig för satsning på ny infrastruktur
  6. Regeringen ökar infrastrukturstödet i Västmanland med 533 miljoner
  7. Örebros Skjutningsoffer Stabiliserade: IVA-vård Ej Längre Nödvändig
  8. Ny tågstation på Finnslätten stärker Västerås och regionen
  9. Företag i Örebro län kräver bättre digital infrastruktur
  10. Örebro län satsar på utbildning och kultur för starkare demokrati

Erik Johnson är en frilansskribent baserad i Göteborg med en bakgrund i journalistik. Efter flera år som Content Manager på en digital marknadsföringsbyrå valde han att starta eget och har sedan dess byggt upp en framgångsrik karriär som skribent. Han skriver främst om mental hälsa, träning och online-entreprenörskap. På fritiden utövar han yoga, tränar regelbundet och är intresserad av personlig utveckling och digitala affärsmodeller.