Skadegörelse minskar kraftigt i Stockholms kollektivtrafik
Historiskt låg skadegörelsekostnad i kollektivtrafiken
Kostnaderna för sanering av klotter och återställande i Stockholms kollektivtrafik har för 2025 beräknats till drygt 80 miljoner kronor, vilket är den lägsta nivå som noterats på över 20 år. Det visar färska siffror från Region Stockholm. Uppgifterna har stor betydelse för såväl resenärer som skattebetalare och bolag verksamma inom kollektivtrafiken i regionen.
Kraftigt minskade utgifter inom kollektivtrafiken
Region Stockholm rapporterar att kostnaderna för skadegörelse relaterad till klotter nu är betydligt lägre än på flera decennier. Nedgången innebär en lättnad för kollektivtrafikens ekonomi och frigör resurser till andra områden. Enligt källan har summan för 2025 fastställts till drygt 80 miljoner kronor och innebär därmed en rekordlåg nivå.
Markant minskning av klotter och annat sabotage har observerats under de senaste åren. Orsakerna bakom utvecklingen är flera. På senare tid har både utökade samverkansinsatser mellan kollektivtrafikbolagen och polisen, samt ökad användning av kameraövervakning och förebyggande arbete haft stor effekt.
Positiva effekter för resenärerna
Den minskade skadegörelsen leder till en tryggare och mer trivsam miljö i tunnelbana, pendeltåg och övriga delar av kollektivtrafiken i Stockholmsregionen. Det ger även direkta besparingar som istället kan användas för att förbättra turtäthet, underhåll och service. Investeringar i trygghetsskapande åtgärder fortsätter därmed att visa konkreta resultat.
Att kostnaderna nu är på historiskt låg nivå kan enligt Region Stockholm ses som ett kvitto på att satsningarna på ett renare och tryggare kollektivtrafiksystem har effekt. Utvecklingen är relevant för invånare i hela regionen som på daglig basis är beroende av fungerande och trivsamt kollektivt resande.
Mer information kring statistiken och de förebyggande insatserna finns på Region Stockholms webbplats. För detaljer kring utvecklingen hänvisas till källan.
