Västlänken öppnar nya spår och entréer på Centralstationen
Stora förändringar på Göteborgs Centralstation när Västlänken öppnar
I december 2026 tas den första delen av Västlänken i bruk vid Göteborgs Centralstation. Den nya, underjordiska stationsdelen innebär fyra nya spår och flera nya uppgångar, entréer och gångstråk. Förändringarna väntas påverka många resenärer i regionen då fler tåg kan köra till och från Göteborg. I samband med utbyggnaden anpassas hållplatser och anslutningar i området, bland annat med en helt ny busshållplats vid Bergslagsparken. Det meddelar Västtrafik i ett pressmeddelande den 22 april 2026.
Fler tåg och smidigare byten för resenärer
Stationens nya underjordiska del får de fyra spåren 21 till 24. Under december 2026 startar trafiken här successivt, där pendeltåg på sträckorna Göteborg-Alingsås och Göteborg-Älvängen är först ut att trafikera de nya spåren. Camilla Holtet, affärsområdeschef utveckling på Västtrafik, säger: “Det här är en stor förbättring för många i regionen. Vi kan nu successivt utöka tågtrafiken och köra fler tåg till och från Göteborg. Vårt fokus är att trafiken ska fungera tryggt och smidigt redan från start och ännu bättre när hela Västlänken är klar.”
Den nya stationsdelen kopplas ihop med dagens centralstation och närområdet. Det innebär fler möjligheter till snabba byten mellan tåg, buss och spårvagn. När hela Västlänken står färdig omkring 2030 kan tåg passera genom centrala Göteborg och vidare till stationer i Haga och Korsvägen, vilket ska ge kortare restider och färre byten.
Namnbyten och ny busshållplats
Området kring stationen förändras också. Den 15 juni byter hållplats Centralstationen namn till Drottningtorget och Nordstan blir Nils Ericsonsplatsen, för att minska förväxlingsrisk och underlätta orienteringen. Den nya busshållplatsen Bergslagsparken öppnar samtidigt med den underjordiska delen. Vilka busslinjer som kommer att använda hållplatsen bestäms av Västtrafik under 2027.
Läs mer hos källan.
