Halva priset på periodbiljetter i Uppsalas kollektivtrafik
Halverade priser på periodbiljetter i kollektivtrafiken i Uppsala från 1 juli
Från och med den 1 juli i år sänks priserna på flera periodbiljetter i kollektivtrafiken i Region Uppsala. Priserna på bland annat 30-dagarsbiljetter UL/SL och UL/XT halveras, en åtgärd som är möjlig tack vare ett nytt statligt stöd för billigare kollektivtrafik. Detta är en tillfällig förändring som berör både pendlare och andra resenärer i regionen.
Stöd ger lägre priser för fler pendlare
Redan tidigare hade regionfullmäktige fastställt att priset för en 30-dagars periodbiljett inom den allmänna kollektivtrafiken ska sänkas till 575 kronor för vuxna och 425 kronor för rabatterade biljetter från 1 juli 2026. Nu är det också klart att 30-dagarsbiljetter som inkluderar UL/SL kommer att kosta 1040 kronor (vuxen) och 705 kronor (rabatterad), och för UL/XT blir priset 790 kronor (vuxen) och 525 kronor (rabatterad) under den tillfälliga satsningen.
Jenny Lundström (MP), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden, välkomnar satsningen och säger: ”Vi välkomnar statens satsning på billigare kollektivtrafik. Samtidigt hade det varit enklare att hantera om stödet getts som ett riktat statsbidrag till regionerna, så att vi kunnat anpassa prissänkningarna utifrån de biljetter och förutsättningar som finns lokalt. Vi har utformat prissänkningarna så att så många resenärer som möjligt ska kunna ta del av satsningen.”
Tillfälliga rabatter gäller till årets slut
Det halverade priset gäller för biljetter som aktiveras senast 2 december och som är giltiga till och med 31 december 2026. Satsningen omfattar även Mälardalstrafik, som kommer att sänka priset på Movingo-biljetter med 50 procent under samma period.
Det finns också planer för att möjliggöra återköp av kvarvarande giltighetstid för årskort och längre periodbiljetter, så att även dessa kunder kan ta del av prissänkningen. Jenny Lundström betonar: ”Det är viktigt för oss att de resenärer som redan gjort ett långsiktigt val för kollektivtrafiken inte hamnar i ett sämre läge än andra.”
För mer information, se originalartikeln hos källan.
